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ブランド: | Nante | モデル: | LH10t-22m |
---|---|---|---|
証明書: | ISO9001:2008年 | 保証: | 12か月 |
起源: | 浙江、中国 | Coulour: | カスタム化 |
容量: | 10トン | スパン: | 22m |
ハイライト: | 頭上式の電気クレーン,設計天井クレーン,iso9001電気走行の天井クレーン |
研修会のLH 10T-20mの二重ガードの天井クレーン
研修会のLH 10T-20mの二重ガードの天井クレーン。重負荷および広いスパンが要求されるとき、二重ビーム電気頭上式移動クレーンは強さを出すことができる。それらは2つのねじりなしの箱形梁から成っている。それはそれらを重負荷を持ち上げ、運ぶために特に適したようにする。
二重ガードの頭上式の産業クレーンは強い軸受け、広いスパンによって特徴付けられ、さまざまなモデルとの全面的な安定性は同じ容量の単一のガードのガントリー クレーンによって、質よりよく比較される。それらは50Tまで積載量と利用でき、m.が端キャリッジ接合箇所を連結したスパン35までとトラックが付いているすべての4つの車輪の肯定的な接触を保障しなさい。固定の整理の範囲は新しい建物に、また既存建造物に二重ガードの移動クレーンの適切な統合を可能にする。最低重荷との最大性能を達成することができるように他のタイプすべての二重ガードの移動クレーンがコンピュータを使用して、主要なガードのプロフィール最上に作り出される通り。金融手当がある利点。
原産地: |
浙江、中国 |
銘柄: |
Nante |
型式番号: |
LH10t-22m |
証明: |
ISO9001:2008年 |
最高。持ち上がる負荷 |
10t |
スパン |
22 |
持ち上がる高さ |
9 |
クレーン移動速度 |
-- |
トロリー移動速度 |
-- |
起重機が付いている二重ガードの天井クレーンは次の適用で広く利用されている:
設計特微は下記のものを含んでいる:
設計:
密集した次元、作動すること容易な低い重量および維持すること容易部品間の直接適合のモジュール設計
構造:
橋げた、端キャリッジ、箱の版の設計/転がされたセクションから製造されたカニ フレーム。必要であれば橋および端キャリッジのすべてのバット溶接の接合箇所の100%のレントゲン写真術は提供することができる。
モーター:
Nanteクレーンは優雅で連続的な鋳造アルミセクション、統合された安全制動機の絶縁材のクラスFのIP54保護が付いている丈夫な円柱円錐回転子の棒変更モーターを使用する。
可変的な頻度ドライブ及びリモート・コントロール–
私達はまたの十字旅行、オプション機能としてstepless速度制御のための長い旅行の可変的な頻度ドライブを高く上がること提供する。私達はまた得難く、危険な区域の適用に無線のリモート・コントロール クレーンを提供する。
ブレーキ:
150%のトルクまたは多くのフェイル・セイフ磁気かハイドロリックブレーキはシャフト延長で合う。フェイルセーフ動作を保障するために頑丈なクレーンのために第2ブレーキは取付けることができる。
制御:
床、マスターの制御スイッチからの吊り下げ式制御は、運転者の小屋の主幹制御器提供することができる。無線のリモート・コントロールは要求あり次第提供することができる。
電気パネル:
非常に広い動作範囲をカバーするモジュール設計。システムはfuseless回路部品、導管で送られた配線および非ねじで締められたターミナルとの取付けの容易さのためにおよび維持および信頼できる操作、設計されている。各ドライブ グループはモーター積み過ぎの防御装置が容認不可能な積み過ぎに対して有効な保護を提供するために装備されている。
絵画:
あらゆる部品及び部分はアセンブリの前のプライマーの2つのコート及びテストの後で総合的なエナメルの2つのコートによって完全にごしごし洗われたり及び塗られる。
限界スイッチ:
高く上がることに及びホックの低下に防ぐため。
一般図かスケッチまたは草案のデッサン
技術的な変数
機能 |
スパン |
持ち上がる高さ |
力 |
長い旅行メカニズム |
十字旅行Mechasim |
|||||||
Pendent |
小屋 |
起重機のタイプ |
持ち上がること 速度 |
走行 速度 |
||||||||
速度 |
モーター |
力 |
速度 |
モーター |
速度 |
|
|
|
||||
t |
m |
|
m/min |
モデル |
kW |
m/min |
モデル |
kW |
|
m/min |
||
5 |
7.5 |
6;9;12; |
3P AC 380V 50Hz |
28.72 |
YSE802-4D |
2×0.8 |
42.9 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 5 (6、9、12) - A2 |
8;8/0.8 |
17 |
10.5 |
||||||||||||
13.5 |
||||||||||||
16.5 |
||||||||||||
19.5 |
||||||||||||
22.5 |
||||||||||||
10 |
7.5 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 10 (6、9、12) - A2 |
7;7/0.7 |
|||||||
10.5 |
||||||||||||
13.5 |
||||||||||||
16.5 |
||||||||||||
19.5 |
||||||||||||
22.5 |
||||||||||||
柵Dia。 |
踏面 幅 |
最高。 車輪 負荷 |
合計 重量 |
次元 |
|
|||||||
K |
W |
L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
h |
|
||||
|
||||||||||||
mm |
KN |
t |
mm |
|
||||||||
Ф300 |
37-70 |
34.43 |
4.9 |
1500 |
3000 |
3550 |
120 |
1163 |
781 |
578 |
-3 |
|
38.04 |
5.86 |
17 |
|
|||||||||
40.9 |
6.78 |
107 |
|
|||||||||
44.13 |
7.98 |
187 |
|
|||||||||
47.17 |
9.2 |
267 |
|
|||||||||
50.28 |
10.7 |
347 |
|
|||||||||
57.28 |
5.6 |
121 |
1374 |
863 |
620 |
47 |
|
|||||
62.68 |
6.68 |
187 |
|
|||||||||
67.38 |
8.04 |
277 |
|
|||||||||
72.03 |
9.65 |
427 |
|
|||||||||
76.66 |
11.37 |
527 |
|
|||||||||
80.99 |
13.05 |
607 |
|
コンタクトパーソン: Mr.Sand Zheng
電話番号: +8613777374607